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皇家娱乐平台可靠么,12亿元买入9亿元出售,海航甩卖瑞信大楼,彻底清空英国地产项目

2020-01-10 13:43:19   【浏览】1127

皇家娱乐平台可靠么,12亿元买入9亿元出售,海航甩卖瑞信大楼,彻底清空英国地产项目

皇家娱乐平台可靠么,近期,香港新鸿基公司联手澳洲投行麦格理集团,斥资1亿英镑(约合人民币9.1亿元),买下了中国海航集团持有的伦敦金丝雀码头瑞信大楼——哥伦布广场17号。

经过这笔交易,海航彻底清空了所有英国地产项目。

值得一提的是,1亿英镑的售价可以说亏本大甩卖。

2016年4月20日,海航斥资1.31亿英镑收购了位于伦敦金丝雀码头的哥伦布广场17号大楼,按照当时1:9.3汇率计算约为12.18亿人民币。

该写字楼位于伦敦金丝雀码头金融城核心位置,总楼面面积为19.54万平方英尺,由于此前整租给瑞士瑞信银行,又被称作瑞信大楼,租约到2024年11月,且有选择权续租15年。

瑞信大楼—哥伦布广场17号(图源:bbc)

数据显示,当时瑞信大楼年租金640万英镑,折合约5800万人民币,物业年回报率高达4.9%。收购时海航表示,该处资产将用作长期资本增值以租赁用途,预计可为集团带来稳定及持续的收入。

事实上,此次出售瑞信大楼已是海航在伦敦第二次亏本卖楼。

2015年8月,海航耗资2.35亿英镑收购路透社总部大楼,标志着海航开始进军伦敦市场,这栋大楼是伦敦标志性建筑之一,与瑞信大楼同样位于金丝雀码头。

海航于2015年买入的路透大楼(图源:bbc)

在今年2月初,海航传出拟减价1亿英镑出售路透社总部大楼消息,目前该大楼已被一家中资企业买入。

在上述两项资产以亏本出让而告终,目前海航已彻底清空了其在英国所有的地产项目。

再说回刚刚发生的这笔交易。

三年之前,海航斥资1.31亿英镑收购了哥伦布广场17号大楼。三年过后,该大楼的成交价仅为1亿英镑,远低于之前的收购价,这到底是什么原因呢?

对于折价,有分析认为可能与租客瑞信银行退租有关。

据路透社报道,在海航买下所谓的瑞信大楼后,租客瑞士信贷就在2018年1月5日宣布,将于2020年初搬离海航买下的这栋楼。

虽然和业主的租约签到了2024年,但瑞信提出了解约申请,如果被否决,瑞信就会将大楼转租出去直到2024年租约到期。

此举意味着大楼业主需要迅速为该楼找到新租客,否则就面临空置风险,损失未来的稳定租金,这使得该楼有些下降。

另外,瑞信大楼在今年早些时候曾被海航作为债务抵押。

据《金融时报》报道,2019年4月17日,海航在香港的子公司cwt international的一笔14亿港元债务发生违约,导致其抵押资产面临被债权人接管的风险。

这笔债务的抵押资产,就包括这栋位于伦敦金丝雀码头的哥伦布广场17号大楼。

发生债务违约后,该楼自4月份起就由香港会计公司klc接管,并由begbies traynor协助清算程序。

不过,由于海航随后完成了一笔再融资,将债务从1.38亿英镑增加到了1.61亿英镑,并将贷款期限延长到了2020年8月5日。

因此在今年8月份的时候,海航又重新拿回了哥伦布广场17号大楼的控制权。

然后,海航马上就开始迫切地寻找买家接盘,缓解债务危机,直到香港新鸿基公司适时出现,以抄底价拿下了这栋大楼。

甩卖资产对于海航已是“老生常谈”的话题,从2017年下半年开始,债务与流动性压力就逼得海航不断抛售旗下资产。

今年11月6日,海航董事长陈峰回应外界资产甩卖质疑时,说到“头两三年海航买买买,名动江湖,可以说是不可一世。后来债务逼门,卖卖卖又出尽洋相。我们一年多已经卖了3000多亿,全世界数第一号……”

海航集团现任董事长:陈锋(图源:经济日报)

实际上,2018年,海航已清理大大小小300多家公司,甩卖超过3000亿资产,创造了一家企业一年处置资产的世界之最。

“这不是全部。”今年6月,海航集团董事局主席陈峰称,“2019年,海航仍将继续处置千亿级资产”

成立于1993年的海航,位于海南省,从航空起家,到横跨店、旅游、地产、零售、金融、物流、船舶制造、生态科技等众多产业,规模超过1.7万亿,只用了25年时间。

海航集团旗下的附属公司盘根错节(图源:企查查)

依靠大肆举债,海航的资产遍布全球。但自从2017年遭遇监管紧缩后,资产规模高达万亿的海航系不复往日风光,开始不断出售资产。

金融方面放弃收购华安保险、转让新光海航人寿、卖掉皖江金控、卖出联讯证券,最近又放弃购买渤海信托;地产方面卖出高价拍得的香港启德三个地块、上海土地、海南地产、深圳海航城等多个项目等。

今年7月19日,国泰航空发布公告宣布,完成收购海航参与投资的香港快运航空的100%股权。这是海航甩卖的第一家航空公司。

香港快运航空(图源:民航资源网)

据海航集团中报,上半年,海航偿还了1753亿元的债务,可目前海航的流动负债仍高达2552亿元。

其中短期借款1241亿元,应付票据和账款546亿元,一年内到期的长期债务371亿元,短期要还的债高达2000亿元。

但海航账面资金只有1411亿元,并且其中349亿元资金被质押和作为保证金,基本处于被冻结状态,也就是说可用的现金只有1000亿元,资金缺口高达1000亿元。

在流动性危机解决之前,海航想必将亏本处置掉更多的“瑞信大楼”。

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